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云南独龙江路与脱贫的时空重叠
日期:2021-01-31来源:作者:许讯东

行之变

原始之路

据史料记载,1908年时任阿墩子弹压委员夏瑚离开菖蒲桶“越格马喇雪山,七日达曲江之木匡汪地方”意思为从贡山县出发翻越雪山,七天到达今独龙江乡孔目电站旁的村子木切汪。

人马驿道

这条从贡山县城到独龙江巴坡村的人马驿道全长65千米,国家投资20万元,动用了驻贡山的边防部队及贡山县内各区群众约五六百人,共投入24万个工日,历时十个月,从1963年12月开工,到1964年10月竣工,1965年10月15日,一队由15匹马组成的马帮第一次驮着独龙族同胞急需的物资到达了独龙江乡,据村民介绍一个单边需要2-3天。

独龙江老公路

1999年9月9日路线全长96.2公里的独龙江公路实现土路通车,结束了我国最后一个少数民族地区不通公路的历史。从贡山到独龙江的时间由人马驿道上徒步3天3夜的时间缩短到8-9个小时。

现独龙江公路

现独龙江公路路线全长79.982公里。其中新建6680米的特长隧道,比原有公路缩短约16公里,全程柏油和水泥路。2014年4月10日随着独龙江隧道掘进施工的历史性的最后一炮的轰鸣声,独龙江隧道安全顺利贯通,也庄严的宣告了独龙江雪封山的历史一去不复返。独龙江隧道的建成通车,进出独龙江的时间从原来8至9小时,缩短到了2小时左右,独龙族人民出行难的问题得到了彻底解决。

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食之变

解放前独龙族仍实行刀耕火种粗放落后的农业耕作方式,一年当中的收成,也只能半饥半饱的勉强维持半年生计,每年的九月到来年的二月以鸡脚稗、小米等粮食为主每年的三到八月则主要依靠野生植物来充饥,现仍保留从董棕树、蕨类植物及野百合根茎中提取淀粉食用的习惯。人马驿道修通后,随着先进生产工具及生产技术的引进,开始种植水稻、玉米、土豆等粮食作物,大多数独龙族农户一年生产的粮食已基本满足一年的食用。独龙江隧道贯通后独龙江乡以南的村落开始大量种植草果,就巴坡村2019年种植面积就达到23200亩,草果产量452吨,收入418万元,今年巴坡村草果大户马文军在“5.25”受灾后仍收入10万元,现巴坡村家家户户都有草果产业,最低户草果收入不低于2000元。随着收入的提升独龙族人民的餐桌上鸡鸭鱼肉也成为了常态。

住之变

独龙族在漫长的古老、封闭的生活中,长期居住在木楞楼和竹篾房中,主要建筑材料为木料、竹子、茅草三种,每年的十月到来年的二月独龙江河谷地带降雨减少,极易引发火灾,危及人身安全。人马驿道修通后,木楞楼和竹篾房的屋顶逐步由原来的茅草改为铁皮,每到下雨天,只能听着滴答滴答的雨落声入睡。2010年以来,根据云南省《关于独龙江乡整乡推进独龙族整族帮扶三年行动计划的实施意见》为独龙族人民建设了安居房,就巴坡而言,在推进脱贫攻坚进程中,新建安居房213套,幸福公寓7套,农危改4套,总计224套住房,满足了独龙族人民安全稳固住房要求。2019年在独龙江乡党委及州派独龙江指导组的领导下,各村工作队及村干部带领村民积极投身到“最美庭院打造”工作中,使独龙族人民的居住环境得到进一步提升,部分村民还以此为契机开办了农家乐,增加了家庭收入。

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通信之变

独龙江乡巴坡村原党总支书记王国光给我讲了这样一个故事“巴坡村有8个小组,每个小组都生活在不同的地方,特别是斯拉洛小组几乎是一户一个山头,以前村干部到斯拉洛小组开会,因为各家太过于分散,距离遥远,一一通知可能要3天时间才能通知完,后来村民和村委会商量,若要组织村民开会,村委会人员提前一天到斯拉洛小组的一块空地上放炮,村民听到炮声第二天便纷纷从各自山头下来开会。”现在各村小组都建立了移动或电信4G基站,村民们刷视频网速都很快,特别是巴坡村村民斯文全还应用微信和快手直播,卖自家的土蜂蜜,销路不愁。网络购物也方便了,村民们想买东西都会在网络上购买,价格便宜还应有尽有。

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人之变

独龙江隧道未修通前,因长时间的大雪封山,和外界交流沟通少,社会发育程度低,大多数村民含蓄内向,因交通问题产业发展停滞,村民酗酒人员较多,经过这几年的扶贫帮扶,村民家家都种上了草果,收入不断提高,酗酒人员也不见了,每天村民都早早的上山去维护自己的草果地,到晚上都会自发组织到活动室集体跳民族舞,参加“扶志扶智”感恩夜校班农民讲习所等活动。各项素质的提升,更激发了独龙族人民感党恩之心,巴坡拉王夺村民高礼生在歌词中这样写道“公路通到独龙江,公路弯弯绕雪山,汽车进来喜洋洋,独龙人民笑开颜,党的政策就是好,幸福不忘共产党,幸福不忘共产党”。 

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独龙族人民生活的巨变始终与独龙江交通的变化相濡以沫的交织在一起,这种时空的重叠无疑说明了路对独龙江的发展变化起到了决定性作用,下一步高黎贡的那一朵“橘红”将继续为独龙江乡的乡村振兴发展保驾护航。

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